Общественный транспорт на Филиппинах

Первое, что нас поразило по прибытии на Филиппины – вид местного общественного транспорта – джипни. Совершенно футуристические машины, собранные на базе американских военных джипов, можно назвать главным символом Филиппин. Не бывает двух одинаковых джипни, каждый уникален и отражает индивидуальность владельца. Тут и вездесущие библейские темы, герои комиксов и фильмов. У каждого свое имя: Дева Мария такая-то, Моисей, и прочая, и прочая.
Сейчас, конечно же, их собирают уже не на базе армейских джипов, выпускаются готовые, которые потом проходят тюнинг и прокачиваются по желанию владельца.

На Бантаяне всего несколько джипни, остров-то маленький, но и тут полный полет фантазии. Джипни здесь служат для поездки на “дальние” расстояния: между Бантаяном, Санта Фе и Мадредиос.

Гораздо более распространены здесь трисикады – велосипеды с приделанной коляской, в которую при желании могут втиснуться два небольших человека. Трисикады заодно являются главным способом подработки для местного мужского населения, уже детьми они начинают крутить педали, развозя туристов и местных жителей. Учитывая что большинство подростков играет в баскетбол, для них это и вид физ-подготовки. Трисикады работают на небольших расстояниях, их водилы первыми облепят вас при сходе с парома.

Ну и неизменные трициклы работают на средних и дальних расстояниях. Трицикл – это та же хонда местного производства, на которую навесили люлюку – двухместную сбоку или побольше сзади. Он обычно забит под завязку, везут курей, свиней, детей.

Привычных такси на острове нет, поэтому, если потребуется машина, то надо договариваться с местными или владельцами отелей, или приехать на своей, паром позволяет перевозить транспорт.