Управление национального парка Ко Ланты расположено на юго-восточной оконечности острова, считай в самых ебенях. Восемь километров бездорожья с резкими спусками и подъемами в сезон дождей превращаются в небольшое приключение.

Едут сюда смотреть символ острова — маяк. Кроме этого, за 100 бат можно искупаться на самом дальнем пляже, а также побродить по остаткам дождевого леса, когда-то покрывавшего остров и вырубленного под плантации гевеи.

(more…)

Путешествие по местам, находящимся даже совсем чуть-чуть в стороне от основных туристических троп, дает возможность почувствовать жизнь в другом ритме, заглянуть за занавеску, разделяющую два мира.

На этот раз мы стали свидетелями тайских похорон.

В один из дней главную улицу Старой Ланты вдруг перегородили навесы и заполнили люди и машины. Мы уже подумали, что так местные отмечают конец туристического сезона, но знакомый старик-китаец с легкой улыбкой сказал, что «кто-то умер». Такое спокойное отношение к смерти — первое, что бросается в глаза. Никто не причитает, не играет траурный марш. Смерть так же естественна, как вращение Земли.

Еще одно отличие в том, что тайские похороны, по-сути, являются семидневными поминками, предшествующими кремации. Люди едят и общаются круглые сутки, играют в карты. Каждый вечер приезжают монахи и читают молитвы. Со стороны кажется, что с таким же успехом здесь могли бы праздновать свадьбу; лишь украшенный цветами гроб и портрет покойного выдают суть события.

На седьмой день, а в нашем случае аж на девятый, покойного грузят и везут в храм кремировать. Кремация является важной частью церемонии, освобождающее душу от тела. Неопознанные трупы хоронят в ожидании оплаты массовой кремации благотворительными организациями.

Большая вечеринка заканчивается, жизнь возвращается в привычное русло.

Как там у классика: «Мы живем, мы умираем, и этот круговорот не прекращается со смертью.»

Тайские похороны в картинках

Ко Ланта представляет собой архипелаг из 50 островов, два из них обитаемы: северная и южная Ланта, а туризм развивается только на южном, самом крупном острове, Ко Ланте Яй. Жители Ланты, видя перед собой пример павшего под иностранным нашествием Пхукета, сдерживают туристическое развитие, и пока им это удается. Ко Ланта остается в стороне от основного туристического потока Таиланда.

Заезд на Ланту возможен как на пассажирском, так и на автомобильном пароме. Автомобильный паром оказывается единственным средством связи с наступлением низкого сезона. В будущем планируется сооружение моста, который соединит южный и северный остров, пока же добираться приходится сначала с материка на северный остров, а потом на втором пароме с северного на южный. Купившим билет на минивэн до Ланты это никаких неудобств не приносит — вы просто сидите в автобусе до места назначения. Минивэн, при отсутствии собственного транспорта, оказывается лучшим способом добраться до Ко Ланты, т.к. довозит до порога, в отличие от пассажирского парома. Общественный транспорт на острова, мягко говоря, не развит.

Вид на Ко Ланту с материка

(more…)